XIV Competição Baja - SAE BRASIL

A Briggs & Stratton esteve na XIV Competição Baja – SAE BRASIL, que aconteceu entre os dias 13 e 16 de março de 2008, no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), em Piracicaba/SP.

Realizada pela SAE BRASIL e com 59 equipes presentes, de um total de 70 inscritas, a competição teve início no dia 13, com avaliações de segurança, e terminou com o Enduro de Resistência entre 46 carros, desenvolvidos e construídos por estudantes de vários estados do país, além do Distrito Federal.

Os Baja SAE são veículos fora-de-estrada, com quatro ou mais rodas, capazes de atravessar terrenos de terra acidentados e que utilizam motor Briggs & Stratton Intek™ 10 HP. Os veículos apresentados nesta edição mostraram alto nível na parte mecânica e bastante desenvolvimento da eletrônica embarcada, com uso de GPS, câmeras on board e telemetria de dados, que permite às equipes acompanhar o desempenho dos protótipos em tempo real.

A equipe da Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo, sagrou-se hexacampeã ao obter 936,34 pontos na competição de engenharia, que teve como segunda colocada a equipe Poli Arsenal, da Escola Politécnica da USP, com 886,73 pontos.

As duas equipes representarão o Brasil no Baja SAE Montreal, competição realizada pela SAE International, que acontecerá entre 11 e 14 de junho, em Montreal, no Canadá. A equipe FEI Baja 2, do Centro Universitário da FEI (Fundação Educacional Inaciana), de São Bernardo do Campo/SP e terceira colocada em Piracicaba, com 828,11 pontos, também participará da competição no Canadá, porque venceu a Competição Baja SAE RIT, realizada ano passado em Nova York, nos EUA, pela SAE International.

A Vipeças, empresa que distribui produtos e peças Briggs & Stratton, premiou três equipes com motores Briggs & Stratton Intek™ 10 HP: as duas primeiras colocadas na classificação geral, além da equipe Tchê Bagual, da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, premiada por sorteio.

As vencedoras das oito categorias foram:

Aceleração: equipe Poli Arsenal.
Velocidade Máxima: equipe Mangue Baja 1.
Tração: equipe Sinuelo-Fahor.
Manobrabilidade: equipe FEI Baja 1.
Conforto do Operador: equipe FEI Baja 1.
Relatório de Projeto: equipes Mitsubishi EESC USP 1 e Baja UFMG 2.
Apresentação de Projeto: equipe FEI Baja 2.
Enduro de Resistência: equipe Mitsubishi EESC USP 1.

Fonte: SAE BRASIL.